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桥梁建造工程中板式橡胶支座被广泛应用，是桥梁建造必不可少的一种桥梁配件。橡胶支座是整个梁体与桥台的连接点传输力装置，起着承上启下的重要作用！板式橡胶支座有普通板式支座和四氟板式橡胶支座之分。普通板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、球冠圆形等，用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具有平面上的各向共性既不具有目标性，圆形板上的球冠可组织受力情形，不只有用于普通桥梁，也有用于各样变位搀杂的高架桥和立接桥。而坡形板式橡胶支座的顶面具有必定的斜度，有用于纵坡和横坡都较大的马路桥梁。这类板式橡胶支座的运动机理是通过橡胶的剪切变形来实施程度位移，运用橡胶的不匀称弹性紧缩来实施转化。当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。
板式橡胶支座_板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点，是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座的四种结构示意图 ①普通板式橡胶支座 常见的板式橡胶支座主要有矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种形状。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构：正交桥梁用矩形支座，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。普通圆形板式橡胶支座 普通板式橡胶支座不仅有足够的刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，还有良好的弹性以适应梁的转动，更有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，除此以外，普通板式橡胶支座还有良好的抗震作用，可减少活载与地震力对建筑的冲击作用。适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。②四氟板式橡胶支座。在普通板式橡胶支座表面粘覆一层厚2~3mm的聚四氟乙烯板，就制作成了四氟乙烯板式橡胶支座。
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橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。 内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。 板式橡胶支座在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。
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